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can就是CANBUS吧RS4852線半雙工RS-485can總線。
雖然二者的都屬查分信號,但通信方式不一樣。CAN是多主結(jié)構(gòu),容錯性能好,中間節(jié)點如遇故障可自動退出,不影響其它節(jié)點的通信。
原理:概括地來說,二者轉(zhuǎn)換就是這樣一個過程:RS232/485轉(zhuǎn)CAN轉(zhuǎn)換器實時對CAN總線和485總線進(jìn)行監(jiān)聽,一旦檢測到某一側(cè)總線上有數(shù)據(jù)接收時,立即對其進(jìn)行解析。
CAN總線傳輸信號的方式與常見的rs485總線及其類似,線纜的形制、節(jié)點數(shù)和傳輸距離基本相同,但RS485是主從結(jié)構(gòu)半雙工通訊,而CAN是無主結(jié)構(gòu)的半雙工通訊。
不可以。CAN總線接口一般是2根線,can和485通信一樣屬于串行通信,他們都是采用差分信號方式,CAN高3.5V,can低1.5V。
“can通訊”、“485”和“232”通訊的區(qū)別
RS485是一主多從結(jié)構(gòu),因而傳輸速率較高,最高可達(dá)12Mbps。而CAN是多主結(jié)構(gòu),因而容錯性較好,但速率較遜色。
這兩種通訊線的屏蔽層沒有原則上的區(qū)別,因為它們都是平衡差分信號。
canbus總線,RS485總線都是通信總線一般的警鈴應(yīng)該可以CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)的簡稱,是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
CAN總線和二總線，RS485總線的區(qū)別和用途
雖然二者的都屬查分信號,但通信方式不一樣。?CAN是多主結(jié)構(gòu),容錯性能好,中間節(jié)點如遇故障可自動退出,不影響其它節(jié)點的通信。
can總線，rs485總線，rs422總線，rs232總線優(yōu)缺點對比下，分別用于那種情況
CAN總線并不是以傳得遠(yuǎn)而優(yōu)于RS485的,正相反,理論上,RS485應(yīng)該比CAN總線傳的更遠(yuǎn),只不過是由于485沒有沖突檢測和糾錯機(jī)制,而CAN有。
沒有CBUS這種總線,我想你說的應(yīng)該是CANbus,也就是CAN總線。Can總線和rs485總線的電纜是一樣的,都是傳輸平衡差分信號,但它們的接口芯片不能通用。
CAN屬于現(xiàn)場總線中的串行通訊總線,它使用與RS485類似的物理層協(xié)議,也是用屏蔽雙絞線傳送一對兒平衡差分信號,但鏈路層和應(yīng)用層卻與RS485有很大的差別。
ModbusRTU/TCP是一種串行通訊的用戶層協(xié)議,可以理解為是一種軟件協(xié)議,它一般是基于RS485總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
CAN總線差分電平與RS485的差分電平有什么區(qū)別
雖然二者的都屬查分信號,但通信方式不一樣.CAN是多主結(jié)構(gòu),容錯性能好,中間節(jié)點如遇故障可自動退出,不影響其它節(jié)點的通信。
CAN總線通信系統(tǒng)是串行通信的一種,要優(yōu)于RS485總線,是目前比較常用的一種工業(yè)總線。如汽車的電氣部分就采用CAN總線實現(xiàn)通信的。
CAN總線與RS4852回事樓主可以百度百科里看看請看武漢鴻偉光電ECAN200RS-232/RS-485/RS-422與CanBus隔離轉(zhuǎn)換器特點?聰明型設(shè)計。
我來說下我的看法:一般PLC設(shè)備的總線通訊類型有三種,分別為:串口總線,比如說RS485總線。
RS-485只是早期為了解決串行通信(也就是串口)遠(yuǎn)距離傳輸?shù)膯栴},采用差分傳輸?shù)姆绞?提高抗干擾性,并且可以大大延長通信距離。
CAN總線為什么RS232/485傳輸距離遠(yuǎn)
RS232支持15米以內(nèi)的通信。RS485和RS232最主要的區(qū)別是電平不同,需要經(jīng)過RS232/RS485轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換。
優(yōu)點CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速度快,可以高達(dá)1Mbps,有的人可能會說這也不怎么快啊,我家的網(wǎng)絡(luò)還是百兆光纖呢,貌似是這樣。
支持通信方式不同總線通訊:控制器局域網(wǎng)絡(luò),有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。485通訊:采用半雙工工作方式,支持多點數(shù)據(jù)通信。
RS485只是一種電平標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了差分信號的通訊電平,而CAN協(xié)議規(guī)定了通訊的具體協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。
請問CAN總線和PROFIBUS總線的優(yōu)缺點有哪些
CAN總線采用報文方式通信,多住結(jié)構(gòu),容錯性好。PROFIBUS-DP是目前速度最快的RS485(通信速率在12Mbps時,可以傳輸90米),采用輪詢方式通信,一主多從結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)換就是這樣一個過程:485轉(zhuǎn)CAN轉(zhuǎn)換器實時對CAN總線和485總線進(jìn)行監(jiān)聽,一旦檢測到某一側(cè)總線上有數(shù)據(jù)接收時,立即對其進(jìn)行解析,并裝入各自的緩沖區(qū)。
CAN總線的終端電阻必須加在總線的兩個端點上,具體接法時,在總線起始端和末尾端節(jié)點的CANH與CANL之間各并聯(lián)一只120歐姆電阻。
CAN一般在水炮系統(tǒng)中是代表“CAN總線”也就是信號線通訊故障。這里以智能水炮現(xiàn)場控制箱為例子,很多人習(xí)慣稱呼控制箱,也有稱呼控制盤的,但是都是同一設(shè)備。
你這不是自由口通訊的問題,而是s7-200的rs485通訊問題。
汽車上常用的CAN通訊是種通訊協(xié)議還是硬件接口
簡單說CAN就是差分通信方式,和兩線RS422/485差不多。
CANopen作為一種非常實用的通信協(xié)議在工控領(lǐng)域非常實用,相對于RS485的MODBUS協(xié)議,該協(xié)議有速度快,穩(wěn)定性好的優(yōu)點。CAN發(fā)送數(shù)據(jù)時,每次是發(fā)一個包。
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